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实用帖 | 设备故障维修?自己也能轻松解决!

目录:媒体报道星级:3星级人气:-发表时间:2023-05-25 10:13:00
印刷材料 文章出处:轩捷印刷器材网网责任编辑:资讯中心作者:资讯中心

 实用帖 | 设备故障维修?自己也能轻松解决!

 
 
设备故障怎么办?
想自己动手能行吗?
柯达专家为您支招,常见报错,自己也能解!
 
 
 
报错代码
40666
 
报错内容
Exit door timeout: Failed to sensor. [],进退版小门动作超时。
 
直接制版机
对于全胜800 手动上下版和手动上版自动下版的设备,偶尔会有这一报错,其形成原因和具体解决方案如下:
 
1
 
感应器本身问题造成的报错。打开前门,在此小门的左侧能找到唯一的一个感应器,如下图所示。确认小门打开和关闭的动作是正常时,仍报错的,基本可以断定感应器的问题。可以擦拭感应器,还可以和其它位置的感应器对换来判断问题。
 
直接制版机
2
 
气缸的问题造成小门无法正常打开和关闭。气缸前端与小门连接的固定螺丝松脱、脱落等,如遇此情况,在后续紧固此螺丝时需要加入螺纹胶固定螺丝。另气缸本身无法伸缩造成的报错,打开设备的前门,找到前门底部的电磁阀组中的plate exit door这个电磁阀,点击蓝色按钮可测试气缸是否能正常工作。还可尝试拔出气缸的两根气管,让气缸内残气排出,再安装气管时需注意两根管内有截留塞,当心遗失。
 
直接制版机
3
 
小门本身的歪斜导致无法触发感应器造成的报错。小门由两端的弹簧插销固定在设备上的,如一端弹簧插销松脱,那么小门打开和关闭的动作就会变形,会造成报错。我们只需要把弹簧插销重新插回孔内,就可解决问题了。如弹簧插销断裂,则需要更换。
 
 
 
报错代码
 
40667
 
报错内容
 
Load ramp timeout: Failed to sensor. []

 
这是导向板(Load ramp)常见的问题,对于全胜手动上下版的设备,此导向板顶部左右两侧由弹簧销固定到设备上,只有右下侧一个气缸,通过伸缩气缸行程去触发感应器,而后感应器将信号传递给主版。具体检查及解决方案如下:
 
直接制版机
1
 
气缸连接头松动,造成气缸行程改变,感应器未正常触发而引起的报错。
 
2
 
感应器本身问题,无法传递信号给主版造成报错。可用棉签加酒精擦拭后再测试。
 
3
 
气缸本身问题,无法伸缩自如,导致感应器未触发引起的报错。
 
4
 
气缸与导向板的连接杆上有一个轴套,由于连接杆较细,此轴套能帮助连接杆更好的触发感应器,如果轴套脱落,也会造成未触发感应器而引起报错。
 
5
 
导向板顶部的弹簧销断裂,无法正常活动造成的报错。
 
6
 
正常出版时或还未进版就报错导向板未检测到版材,可用棉签加酒精擦拭三个孔里的感应器,还可检查蓝色进版按钮是否无弹性了,或失灵了造成常触发状态引起的报错。
 
直接制版机
对于自动上下版和手动上版自动下版的设备,此导向板比之前增加了顶部的两个气缸和左上侧的一个感应器。左上侧的感应器叫作top sensor,右下侧的叫作bottom sensor,经常发生的问题同上。设备故障不用急,小问题轻松搞定,柯达服务无时无刻不在您身边!
 

转自柯达中国 

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